在制造業(yè)智能化演進(jìn)的主航道上，“具身智能”正成為其智能進(jìn)化的下一個(gè)共識(shí)。

這個(gè)共識(shí)正清晰的指向兩大產(chǎn)業(yè)：汽車行業(yè)正尋求具備感知與決策能力的智能體，以應(yīng)對(duì)柔性制造的復(fù)雜場(chǎng)景；而機(jī)器人行業(yè)正通過突破性的環(huán)境感知與認(rèn)知能力，完成從程序執(zhí)行到自主適應(yīng)的“具身”進(jìn)化。

當(dāng)汽車制造的柔性痛點(diǎn)遇到了機(jī)器人智能化的拐點(diǎn)，一個(gè)重塑制造范式的新窗口已然打開。

如何將前沿的具身智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為汽車行業(yè)客戶能夠承受且能快速部署的標(biāo)準(zhǔn)化方案，是商業(yè)化的關(guān)鍵門檻。

站在這一時(shí)代的風(fēng)口之上，長廣溪智造確立了清晰而堅(jiān)定的核心戰(zhàn)略——以“汽車智能部件+協(xié)作機(jī)器人”為雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建車規(guī)級(jí)“工控+工藝”智造閉環(huán)，推動(dòng)具身智能在高端制造領(lǐng)域的扎實(shí)落地與價(jià)值創(chuàng)造。

戰(zhàn)略的底層，是技術(shù)的共通與相生。

“高可靠性、實(shí)時(shí)控制以及強(qiáng)抗干擾特性是兩者的技術(shù)共通之處。”長廣溪智造總經(jīng)理王崗指出，無論是汽車智能部件還是協(xié)作機(jī)器人，都是以運(yùn)動(dòng)控制為核心。協(xié)作機(jī)器人的伺服和運(yùn)動(dòng)控制器的技術(shù)衍伸到汽車智能部件，而汽車智能部件對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的高可靠性設(shè)計(jì)又能拓展到協(xié)作機(jī)器人的生產(chǎn)制造過程。

“魔方式”硅基工人加速滲透進(jìn)千行百業(yè)

在“協(xié)作機(jī)器人”戰(zhàn)略方向，長廣溪智造的機(jī)械臂通過伺服系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)控制器的深度自研，具有“高速、高剛性、高精度”的優(yōu)勢(shì)，并通過了IATF16949車規(guī)級(jí)認(rèn)證。

這一“車規(guī)級(jí)”的高精度控制能力，成為了長廣溪智造進(jìn)軍具身智能領(lǐng)域的“入場(chǎng)券”。

在具身智能落地的路徑中，工業(yè)場(chǎng)景被認(rèn)為是最具戰(zhàn)略價(jià)值的“第一站”，而輪式的具身智能機(jī)器人則被認(rèn)為是承載這一價(jià)值的最佳形態(tài)。

當(dāng)下，汽車行業(yè)正在成為檢驗(yàn)這一形態(tài)的“試金石”。

面對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)化產(chǎn)線難以適應(yīng)“小批量、多車型、快切換”的制造新節(jié)奏，輪式具身智能機(jī)器人展現(xiàn)出天然的場(chǎng)景適配能力。它融合“腿”（自主移動(dòng)）、“手”（精密操作）與“腦”（實(shí)時(shí)認(rèn)知決策）的完整形態(tài)，打破傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人“畫地為牢”的局限，在動(dòng)態(tài)產(chǎn)線中實(shí)現(xiàn)跨工序、多任務(wù)的自主協(xié)同。

長廣溪智造的輪式人形機(jī)器人在東風(fēng)嵐圖生產(chǎn)車間的實(shí)踐，為這一技術(shù)路徑提供了最直接的證明。

王崗介紹：“東風(fēng)嵐圖項(xiàng)目構(gòu)建的是一個(gè)可滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的專業(yè)的輪式雙臂協(xié)作機(jī)器人，基于雙臂協(xié)同構(gòu)建未來的汽車柔性產(chǎn)線?！?/span>

輪式雙臂協(xié)作機(jī)器人采用高性能AGV底盤，擁有自主導(dǎo)航與全局路徑規(guī)劃能力。它不僅能自主穿梭于產(chǎn)線之間運(yùn)送物料，更能精準(zhǔn)?？坎?zhí)行精密裝配等復(fù)雜任務(wù)。強(qiáng)勁的續(xù)航與自動(dòng)充電能力確保了24小時(shí)連續(xù)作業(yè)的穩(wěn)定性，而其模塊化設(shè)計(jì)則大幅降低了維護(hù)復(fù)雜度與工廠的長期運(yùn)營成本。

在智能化層面，該機(jī)器人集成了多模態(tài)融合感知系統(tǒng)。其“眼在手上”的立體視覺能夠快速完成高精度3D環(huán)境建模與定位，像經(jīng)驗(yàn)豐富的技師一樣完成精細(xì)化裝配、物料分揀等復(fù)雜操作。同時(shí)，頭部的智能顯示模塊將作業(yè)狀態(tài)清晰可視化，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器與人員之間的高效交互與協(xié)同，大幅提升了生產(chǎn)流程的透明度和可控性。

如果說東風(fēng)嵐圖的部署證明了長廣溪智造在具身智能在高端制造的“深度”，那么接下來的場(chǎng)景拓展則展示了其商業(yè)的“廣度”。

依托標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)動(dòng)控制核心技術(shù)，長廣溪智造將具身智能解構(gòu)為可靈活拼裝的“魔方式”硅基工人，這并非是單一工人，而是一個(gè)“硅基勞動(dòng)力”的生成系統(tǒng)。

王崗介紹，這一系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)動(dòng)控制與感知內(nèi)核為基礎(chǔ)，讓機(jī)器人能夠靈活可靠、低成本的融入特定的生產(chǎn)流程，且具備平臺(tái)化，智能化的能力，并依據(jù)實(shí)際場(chǎng)景與用戶的真實(shí)價(jià)值需求進(jìn)行視覺感知、運(yùn)動(dòng)控制、工藝參數(shù)等集成與優(yōu)化。

同時(shí)，機(jī)器人采用成熟的EtherCAT控制總線接口與C/C++/C#/Phthond等多種語言SDK，支持用戶低成本二次開發(fā)，并支持組態(tài)界面，方便用戶構(gòu)建自己的UI，真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義硬件，平臺(tái)定義生態(tài)”。

一套核心技術(shù)，無限場(chǎng)景可能。長廣溪智造正在用“魔方式”硅基工人，加速滲透進(jìn)千行百業(yè)。

在新零售領(lǐng)域，長廣溪智造攜手久秉機(jī)器人，推出第八代AI煎餅果子機(jī)器人，全自動(dòng)仿生制作能力是其一大亮點(diǎn)，巧妙運(yùn)用視覺識(shí)別技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)、智能控溫技術(shù)以及深度學(xué)習(xí)技術(shù)，搭載CGXi-C系列消費(fèi)級(jí)協(xié)作機(jī)器人，模擬人工的柔性操作，實(shí)現(xiàn)了從和面、攤餅、刷醬、翻面、加料到折餅、裝袋的全自動(dòng)仿生煎餅制作流程，出餐時(shí)間僅需3分鐘；同時(shí)，其在面粉系統(tǒng)、輔料系統(tǒng)和包裝系統(tǒng)三大模塊全面升級(jí)，擁有36種口味，滿足個(gè)性化味蕾需求。

在生物醫(yī)藥領(lǐng)域，長廣溪智造推出AI化學(xué)家，采用對(duì)稱雙機(jī)械臂設(shè)計(jì)，機(jī)械臂末端配備多樣化執(zhí)行器，頭部手部可集成3D視覺。融合力控、視覺、語音等數(shù)據(jù)感知，可獨(dú)立完成化學(xué)研究中的三個(gè)主要步驟：執(zhí)行反應(yīng)、分析產(chǎn)物，以及根據(jù)數(shù)據(jù)決定下一步怎么做。

在噴涂場(chǎng)景，長廣溪智造CGXi-X系列防爆級(jí)協(xié)作機(jī)器人通過了中國PCEC、歐盟ATEX雙重防爆認(rèn)證，能夠安全地應(yīng)用于噴涂場(chǎng)景中，并滿足IP68、耐腐蝕等車規(guī)級(jí)應(yīng)用要求。在實(shí)際應(yīng)用中，它能夠代替油漆工，為汽車保險(xiǎn)杠、鈑金、輪轂等部件進(jìn)行高效率的噴涂作業(yè)。

在實(shí)際應(yīng)用中，智能噴涂機(jī)器人采用CGXi-X系列防爆級(jí)協(xié)作機(jī)器人（已通過了中國PCEC、歐盟ATEX雙重防爆認(rèn)證）結(jié)合機(jī)器視覺系統(tǒng)，通過Al算法模擬實(shí)際人工噴漆作業(yè)工藝及手法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主識(shí)別、自主規(guī)劃、自主作業(yè)的全流程鈑噴作業(yè)，能夠根據(jù)不同的車型和噴涂需求，進(jìn)行快速的參數(shù)調(diào)整和路徑規(guī)劃，確保每一次噴涂都能達(dá)到最佳效果。

在焊接領(lǐng)域，“精焊師”移動(dòng)式焊接機(jī)器人克服了傳統(tǒng)焊接機(jī)器人“功能單一、集成調(diào)試復(fù)雜、軌跡精度差”的問題。該設(shè)備聯(lián)網(wǎng)后可一鍵下載云端焊接工藝，無需焊接經(jīng)驗(yàn)即可上手。全中文操作界面APP，操作人員只需簡單選擇工藝配方、點(diǎn)擊按鈕、拖拽對(duì)點(diǎn)即可完成“碳鋼、不銹鋼、鐵、金屬合金”焊接任務(wù)。

汽車智能部件：從執(zhí)行工具到智能伙伴

汽車智能部件是長廣溪智造另一發(fā)展戰(zhàn)略。其將柔性運(yùn)動(dòng)控制能力融入車載具身智能場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了從執(zhí)行工具到智能伙伴的角色轉(zhuǎn)變。

這一轉(zhuǎn)變的典型體現(xiàn)，莫過于其與小鵬汽車協(xié)同研發(fā)的三軸靈動(dòng)屏。據(jù)悉，三軸靈動(dòng)屏可以實(shí)現(xiàn)多向自由調(diào)節(jié)，支持多模態(tài)交互（語音、手勢(shì)、觸控），并具備快速響應(yīng)和低誤觸率。屏幕支持?jǐn)M人喚醒、滑動(dòng)朝向、擬人哨兵等功能，三軸靈動(dòng)屏?xí)f話會(huì)點(diǎn)頭，讓汽車智能座艙人機(jī)交互方式變得生動(dòng)而自然。

“擬人化”體驗(yàn)的背后，是三大硬核底層技術(shù)的強(qiáng)力支持：

運(yùn)控一體化設(shè)計(jì)：采用運(yùn)動(dòng)控制、伺服系統(tǒng)、電機(jī)和傳動(dòng)一體化設(shè)計(jì)，顯著提升結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)效率，兼顧穩(wěn)定性與細(xì)膩操作體驗(yàn)。

極速響應(yīng)流暢交互：依托新一代模型預(yù)測(cè)控制系統(tǒng)，軌跡跟隨性能與振動(dòng)抑制能力雙提升，響應(yīng)既迅速又柔和；1.5kHz以上的速度響應(yīng)帶寬，使其可實(shí)現(xiàn)觸摸振動(dòng)反饋，大幅提升操作沉浸感。

全方位安全防護(hù)：內(nèi)置基于特征的外力觀測(cè)器，結(jié)合車身加速度反饋過濾行駛擾動(dòng)，精準(zhǔn)識(shí)別真實(shí)障礙物。當(dāng)屏幕擺動(dòng)遇阻（如乘客觸碰），會(huì)立即停止動(dòng)作，提供可靠防夾保護(hù)。

王崗介紹：“我們將‘高速高精的底層硬件控制’與‘深度融合場(chǎng)景的智能工藝’進(jìn)行雙輪驅(qū)動(dòng)，并以車規(guī)級(jí)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程化落地驗(yàn)證。在此基礎(chǔ)上，我們始終秉持‘工控+工藝’的核心策略，通過持續(xù)的迭代優(yōu)化，形成高效的智造閉環(huán)?！?/span>

正是這套從底層硬件到場(chǎng)景工藝、再到智造閉環(huán)的完整體系，構(gòu)成了長廣溪智造無可替代的技術(shù)護(hù)城河。

目前，其三軸靈動(dòng)屏已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，憑借高可靠性、場(chǎng)景適應(yīng)性及人性化設(shè)計(jì)，獲得小鵬汽車、智界等多家主流車企認(rèn)可，成為智能座艙升級(jí)的核心配置之一。

在快時(shí)代做慢功夫，在大機(jī)會(huì)前守小邏輯

隨著技術(shù)積累的深化與市場(chǎng)需求的爆發(fā)，2026年被公認(rèn)為具身智能的商業(yè)化元年，面對(duì)這一歷史性機(jī)遇，相比于時(shí)?；钴S于行業(yè)“聚光燈”下的玩家，長廣溪智造顯得更加沉靜與務(wù)實(shí)。

從協(xié)作機(jī)器人的精準(zhǔn)執(zhí)行，到智能座艙的靈動(dòng)交互，長廣溪智造始終在探索“具身智能”的邊界應(yīng)用。

其遵循著“在快時(shí)代做慢功夫，在大機(jī)會(huì)前守小邏輯”的發(fā)展戰(zhàn)略，并以“雙輪驅(qū)動(dòng)”為指引，在產(chǎn)品、市場(chǎng)、生態(tài)方面打出一套“扎實(shí)、連貫、可持續(xù)”的組合拳：

產(chǎn)品上，向下扎根。持續(xù)強(qiáng)化柔性運(yùn)動(dòng)控制的極致性能，并將感知、決策等AI能力深度集成，賦予產(chǎn)品自主進(jìn)化的“大腦”。

市場(chǎng)上，步步為營。采取“縱深根據(jù)地，橫向復(fù)制”策略：先在焊接、噴涂等核心場(chǎng)景筑起壁壘，再將成熟技術(shù)模塊快速復(fù)用，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鲩L。

生態(tài)上，共建共生。通過開放而規(guī)范的伙伴體系，與合作伙伴共同構(gòu)建健康、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓技術(shù)落地更順暢，讓價(jià)值分配更合理。

當(dāng)行業(yè)逐步從演示回歸交付、從想象回歸生產(chǎn)，那些真正圍繞制造本身、在控制與工藝之間做閉環(huán)深耕的體系，其構(gòu)建門檻與長期價(jià)值才會(huì)被完全認(rèn)知。

長廣溪智造所堅(jiān)持的，正是這樣一條更厚重、也更篤定的道路。